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CORSAIR annuncia le serie RS MAX da 30 mm

CORSAIR ha annunciato oggi il lancio delle sue prime ventole con spessore maggiorato a 30ย mm, le RS MAX Series. Progettate per gli appassionati di PC piรน attenti e che danno la prioritร  alle prestazioni, queste ventole sfruttano lโ€™esperienza del team di ingegneri e progettisti CORSAIR per ottimizzare i benefici dellโ€™impiego di Liquid Crystal Polymer, una maggiore superficie delle pale ed il supporto alla tecnologia AirGuide. ย Le RS MAX Series integrano inoltre le piรน popolari soluzioni di ingegnerizzazione CORSAIR, tra cui i silenziosissimi cuscinetti magnetici a cupola, creando un prodotto che non scende a compromessi in termini di prestazioni. Con il 20% di spessore aggiuntivo rispetto alle ventole standard, le ventole RS MAX Series possono funzionare a velocitร  inferiori generando lo stesso flusso dโ€™aria dei modelli piรน sottili, producendo quindi un livello piรน contenuto di rumore a paritร  di prestazioni. Per gli appassionati di PC che amano spingere i propri sistemi al limite, lโ€™elevata pressione statica generata dalla piรน ampia aletta della ventola RS MAX agevola il potente flusso dโ€™aria nel superare aree ad alta densitร  come ad esempio i radiatori, rendendo queste nuove ventole la scelta ideale per sistemi a raffreddamento a liquido ad alte prestazioni

Le ventole RS MAX Series si collegano tramite un semplice connettore PWM a 4 pin, che consente di regolare con precisione la velocitร  ma che non richiede, al contempo, alcun controller dedicato. Lโ€™impiego di Liquid Crystal Polymer di qualitร  e le alette delle ventole rinforzate in fibra di vetro minimizzano le vibrazioni, migliorando ulteriormente le prestazioni e la durevolezza complessiva della ventola. I cuscinetti magnetici a cupola CORSAIR, evoluzione degli acclamati cuscinetti a levitazione magnetica, riducono significativamente la frizione tra le componenti, assicurando sia una maggiore longevitร  che unโ€™attivitร  piรน silenziosa. La tecnologia brevettata AirGuide utilizza pale anti-vortice dello statore direttamente dietro allโ€™aletta della ventola per concentrare il flusso dโ€™aria, migliorando lโ€™efficienza di raffreddamento.

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